15 小时前 上传 下载附件 (82.33 KB)

15 小时前 上传 下载附件 (82.33 KB)

　　苏州胥江木结构拱桥效果图。

　　经过1年多的反复论证和准备，一座横跨苏州胥江古运河的重型木结构桁架拱桥正式进入施工阶段，工期为6个月，总投资1200万左右。这座木结构拱桥全长约120米、主桥通航孔跨径75.7米，完全突破过去传统木结构建筑理念，将成为目前国内跨度最大的重型木结构拱桥。

　　木拱桥横跨胥江古运河

　　这座木结构拱桥南北方向横跨胥江古运河，桥面呈喇叭口状，桥头位置宽约12米，拱顶最窄为6米，除了桩基为高强度混凝土，其余桥体部分均为纯木结构，上部结构为装配式全木结构胶合梁桁架，外部采用仿古铜件装饰并配置景观照明装置。

　　记者了解到，这座胥江木结构拱桥是针对行人设计的，可以承载满桥负荷，但不能行驶车辆。桥梁使用的木材是针叶松，并通过现代化技术手段，将木材胶合、挤压，形成拱桥所需要的弧度。为防止木材被腐蚀、变形，所有原材料都会经过高温加压和防腐处理。

　　苏州香山工坊营造工程有限公司有关人士告诉记者，这样大跨度的重型木结构拱桥在国内还没有先例，设计和施工难度远比想象中要高，没有现成的经验可以参考。且木材与钢筋水泥等材质不同，需要考虑很多方面，比如防腐、阻燃、干燥、极限的温湿度等。